Sirkuit Sentul - ISOM R2 -2012

Sabtu/minggu, tanggal 26-27 Mei 2012, 

Sirkuit Sentul mengadakan acara Lomba Balap mobil, ini adalah kesikian kali saya ke Sentul setelah sekian lama tidak pernah 'mengikuti' informasi perihal acara balapan di Sentul,.. sebetulnya ini adalah kreatifitas sang Istri yg ingin memperlihatkan situasi Sentul terakhir dan memberikan pengalaman bagi 'Echa' satu2nya jagoan kami untuk menjajal Sirkut.

Menjajal 'ngebut' di Sirkuit juga untuk memberikan pelatihan How to: Safe Drive, dimana kami pandang perlu mengingat sebentar lagi doi akan dilepas untuk "Terbang Solo" alias mengemudi  sendiri...

Pelatihan tersebut dapat terjadi berkat kebaikan hati Mas Rio Sarwono serta Mas Danu...

Pengalaman terbang 1st Demo Flight - Sukhoi SSJ 100

Sedikit cerita tentang pengalaman naik 1st demo Flight nya Sukhoi SSJ 100 

( ga bisa terlalu detil yaa Ndon... karena diharuskan lupa :)...

ya pokok nya yg gue inget, gue naik nih di Flight #1, gue duduk di row #3, seat yg tengah, di pinggiran dinding kiri masih ada kumpulan kabel2 kecil yg keluar dari wall nya ke belakang,..
gue tanya ke org Sukhoi, apaan ttuhh?? dijawab: karena pesawat yg digunakan adalah pesawat yg utk test flight, makanya masih ada kabel2 dan peralatan monitor di bagian kursi belakang pesawat.

Beberapa saat kemudian setelah Mas Yudi (dr Trimargha- yg juga ikut hilang beerta adik tercinta sbg F/A Sky) menghitung dan mencocokan daftar penumpang, pintu pesawat ditutup
(seharusnya mas Yudi tdk ikut krn beliau yg pegang manifest tp pintu keburu ditutup, akhirnya ikut deh dia ), pesawat pun push back, dgn capt. Sutitio? (lupa..bener nggak?..manager ops SKY)
duduk di Jump seat, kemudian Flight attendant Sky pun memberi anouncement (tapi tanpa announcement safety procedure) dan kita taking off dari Rwy 24, airborne dengan tepukan penumpang
(norak yaaa??) trus climb normal,.. namun setelah itu terasa pesawat climb dgn rate yg cukup tajam dibanding biasanya... trus bbrp saat kemudian terasa pesawat turn left ...

Sepertinya (kalau ga salah yaa...) kita menuju keaatas Bogor, namun terlihat gunung salak masih di kanan saya,.. setelah 10000ft terasa captain menurunkan speed pesawat hingga minima,..
sangat terasa seperti terbang low speed... dan open Flaps ....kemudian dia open power lagi hingga mendesing.. tak berapa lama mendesing, power terasa low speed lagi ... nah abis itu para
Flight attendant dengan seragam biru Sky Aviation mulai beraksi dengan memberikan Champagne dan minuman ke penumpang2 ...terasa pesawat Bank kekiri kembali ..
dengan rate yg maksmal kayanya deh tau tuh berapa degreesnya ?? miring banget soalnya.....

tak lama kemudian terasa dia Bank kekanan lagi ... Nah kayak2nya sih bank kekanannya lamaaa banget ....kaya 360 deh ....tp gue lupa..ga tau juga....
maklum udah tua,.. kena vertigo pula,.. bingung dah di kanan kiri in gituh.. lost orientation deh gue!!! Oh iyaa terasa sang Kapitan melakukan pengurangan power dan penambahan power
beberapa kali sepertinya sedang menunjukan Performance Engine ex Snecma n Power Jet ke calon user (Sky)

Malah saat itu saya denger bahwa Engine tersebut full thrust bisa 18000 pounds x 2.. sehingga dengan kondisi tertentu pesawat mampu take off dngn hanya membutuhkan Rwy sepanjang 1200 m saja

setelah itu gue jalan ke Cockpit, kayaknya gue satu2nya penumpang yg ke cockpit deh...berdiri dibelakang Capt. Sutitio (jump seat) dan sempet berbincang dgn sang captain,..
gue tanya kita dimana posisinya ...cuma krn inggrisnya sulit dimengerti, akhirnya Capt. Sutitio yg jelasin ke gue bhw kita menuju approaching AL,.. utk intercept ILS 24 HLP...
gue berdiri kira2 5 menitan deh mencoba memperhatikan glass cockpit di depan gue yg mana sebetulnya gue jg gak ngerti cuma "SOK TAU' aja gue... nanya2... :)
(bisa diliat di foto2 gue di page 1, cuma kayaknya over page views jd gak bisa dibuka lagi...:( ) sekarang coba liat di Picasa deh..

Trus kita intercept ILS 24 dan approach dengan smooth lalu kita landed di Rwy24 HLP dengan mulus sekali dan berhenti sebelum taxiway TNI AU, dan tentunya sekali lagi
di ikuti oleh tepuk tangan dan suat suit penumpang (Norak lagi yaa?? ini norak yg ke 2 nih,....) dan kita masuk dan parking via Bravo....

secara awam sebagai penumpang, pesawat sangat bagus sekali, dengan pitch antar seat yg lebar, dan alley yg lebar terasa sangat nyaman buat lalulintas Flight attendant yg gemuk dan berisi,
oh iya di head panel penumpang ga ada lubang AC nya loh jadi kepala kagak ke sentrong AC.. (cocok buat penumpang berkepala botak nih)

Jadi kesimpulan yg gue rasakan pesawat terbang dr 24 HLP kearah bogor, kemudian muter balik ke HLP lagi tanpa melallui pelabuhan ratu atau kepulauan seribu...

Terakhir,.. saya sangat bersyukur kehadirat allah SWT bhw saya tidak ikut lagi di flght ke-2, padahal saat saya turun pesawat, seorang kawan yaitu Dir tek MNA yang janjian sama saya
sebelumnya, baru bisa hadir di HLP jam 13, beliau saya ajak bertemu teman2 dr Sukhoi dan ber-bincang2 di bawah moncong pesawat dengan Pak Nam Tran VP sales utk Asia Pacific dr Power jet dan
Pak Sergei Director Of Sales dr SCAC (Sukhoi), mereka sempat memberikan cindera mata dan mereka berdua sempat mengajak Dir Tek MNA tersebut untuk naik di Flight ke-2
dan gue pun siap menemani beliau utk terbang ke 2.

Sekali lagi Syukur Alhamdulillah Allah maha Besar, beliau nggak mau karena masih ada rapat yg akan dihadiri sore itu sehingga beliau menolak..
yang paling gila juga, beliau pun menolak untuk masuk ke Lounge tempat acara diadakan (jadi kita bincang2 di apron depan moncong saja),..
saya yakin bila beliau sempet masuk ke dalam lounge dan bertemu Capt. Aan, Capt, Herman, Direktur2 Pelita serta Kolega2 lainya,
Beliau pasti tidak bisa menolak dan akan ikut flight ke2 dan otomatis gue pun pasti nemenin beliau!!

Sekian saja apa yg saya bisa ceritakan, maaf ga ada yg berbau teknik krn saya khawatir bisa dijadikanopini-opini yg 'sesuatu banget' !!


wasslm
andi

ini sedikit pics nya di Picasa:










Engine nya Power Jet



ini Pak Nam Tran dari Power Jet:





seorang sahabat : Yudi - Trimargha rupanya adiknya (Sri Utami salah satu F/A Sky juga hilang bersama Sukhoi



Sang Kapiten :



Sang tukang ngibulnya alias jagoanya:



< Message edited by infohots -- 15/5/2012 16:54:04 >

Bakmie Godila ...

Bakmi Godilla...

Terkenal ssejak puluhan tahun yang lalu dan tetap eksis hingga saat ini, Bakmie Godilla - Gondangdia Lama terletak di Jl. Gondangdia, Menteng... rasanya yang khas membuat orang masih tetap mencintai dan mencari restoran tersebut..

Coba sekali-sekali mampir dan rasakan mie ayam pangsit nya... hmmm lezaaatt...

Festival Kemang 2008

Festival Kemang setiap tahunnya diadakan secara kontinyu, dimana diadakan di jalanan sepanjang jalan Kemang raya sejak dari perempatan Mc Donald hingga ke ujung Kemang raya dekat Circle K kemang, berikut adalah sebagaian dari suasana saat itu

Panggung Hiburan ug menampilkan Band-Band lokal

Makanan Khas Betawi tidak mau ketinggalan : Kerak Telor

Rongsokan Boeing 747 ....

Jakarta memang gak ada matinya,.. sebuah pesawat sekelas Jumbo Jet Boeing 747 saja dapat dengan mudah di 'kecilin'. Dengan hanya memakan waktu tidak sampai 1 (satu) minggu saja sebuah pesawat langsung dapat 'disingkirkan' dari muka bumi...

Foto diambil pada pertengahan Mei 2007 lalu,.. niatnya sih mau beli 'dapur', 'kursi', 'interior jendela' serta 'pintu' nya,.... namun apa daya kalah cepet ama 'pedagang-2' kiloan....

sayang.....

Jakarta - Ruang meeting bertebaran dimana-mana...

Di Jakarta, bila anda ingin mengadakan rapat/meeting baik dgn staff anda maupun dengan klien anda, saat ini andan dapat menemukan serta menggunakan ruang meeting yang modern, bertempat di gedung/pertokoan baru bernama 'FX' di sekitaran Sudirman dan Pintu 1 Senayan, ruangan tersebut dapat anda sewa untuk beberapa Jam saja dengan biaya yang lumayan.

====================

Pasar Sepeda 'second hand' .....

Pasar sepeda bekas di Pasar Rumput tetap menjadi pilihan warga Jakarta untuk membeli Sepeda, biarpun terkadang (malah lebih sering) harga sepeda bekas di tempat tersebut hampr sama dengan harga sepeda baru, di situpun kita dengan mudah dapat menemukan sepeda import berkelas yang cukup miring harganya, kondisi sepedapun rata2 masih relatif bagus dan terawat, kalaupun kondisinya jelek sang pedagang dapat dengan mudah melakukan re-kondisi agar dapat terlihat lebih menarik.

Rumah Asri di Menteng...

Jakarta pun masih menyisakan sebuah Rumah di kawasan mewah Menteng yang sangat asri, arsitektur dari rumah tersebut masih sesuai seperti saat dibangun dahulu - kalau kata orang 'vintage' -

Rumah tersbut mungkin dibangun saat para residen belanda masih bercokol di Indonesia,.. tamannya pun terlihat sangat apik serta penuh dengan pohon2 ber-bunga.. konon saat ini, kawasan perumahan menteng sangat di jaga keasliannya sehingga tidak dapat dibangun dengan merubah bentuk serta arsitekturnya,...

Home Coming Day - Univ. Indonesia

Hari Minggu kemaren, 27 July 2008, rame2 ke Univ. Indonesia Depok, utk lihat penampilan band jaman 80an, Orkes PSP dan Chaseiro, sedikit dari foto2 saat di sana...

Jakarta yang serba 'bisa'......

Jakarta memang kota yang paling 'interaktif' ; dengan denyut kehidupan yang sangat cepat dan beragam serta himpitan kehidupan yang semakin menjepit, maka dengan terpaksa masyarakat ibukota tercinta ini dapat melakukan apa saja untuk keluar dari jeratan beban kehidupan yang semakin hari semakin bertambah...

Inilah sebagian dari 'alternatif' guna menyambung hidup untuk tetap bisa menjalani kehidupan di Jakarta yan 'kota Metropolitan'....

'Toilet bowl refurbishment....'.................


atau ahli reparasi toilet/WC....


picture taken @ grass market (alias pasar rumput)

Seputar Pasar 'Jumatan' di Mesjid DepSos

Jakarta,.....

Ini adalah sebagian dari 'denyut' jantung dari kehidupan Jakarta, Jakarta masih menjadi tujuan dari setiap masyarakat di sekitar Jakarta untuk bertarung, berjuang dan 'berjudi' dengan nasib guna mendapatkan kehidupan yang lebih baik.

Setiap Jumat siang menjelang sholat jumat, anda akan melihat pemandangan seperti ini disekitar Mesjid-mesjid kota Jakarta, biasanya disebut sebagai 'pasar Jumat'... Disini bisa didapatkan beraneka barang dari yang susah didapatkan hingga barang2 yang banyak berserakan di pasar-pasar lainnya.....

Pemandangan di Mejid DepSos jalan Matraman raya 11 July 2008...

Dari mulai jualan Sepatu...


Jualan 'Cangkang' (casing) Handphone...


Sunglasses alias Kacamata dari minus hingg plus....


Sepatu lagi,.. plus Sepatu Kets masa kini...


Semua ada.... bener-bener hebat deh 'Jakartaku'....

Transcab - Taxi baru ber-TV Satelite....

Jakarta memang gak ada matinya... kembali muncul inovasi baru baru dari pengusaha taxi di Jakarta, ......

Transcab sebuah perusahaan taxi yang baru muncul dalam dunia per-taxian akhirnya meluncurkan Taxi dengan menggunakan mobil Kia Rio warna Orange - macam presiden taxi jama dulu - keluaran terbaru (mungkin stock lama yg baru keluar), interior Abu-abu denga jok berlapis kulit (seperti leather :-) sih...) ... mereka memasang saluran TV Satelite M2V layaknya TV kabel dirumah.... bener2 sangat menarik...

Dengan pengemudi yang sangat sopan, interior yang apik dan resik, mobil baru, Ac yang dingin serta mematok tarif dengan 'tarif lama' sangat dimungkinkan bila service terus dijaga, akan menjadi saingan kuat bagi taxi-taxi lain yang telah lebih dulu beroperasi...

Nih mobilnya... Kia Rio....


Liat nih promo TV satelitenya... dan TARIF LAMA!!.... :-)



Bagian ' bokong'....


Interior dan penempatan TV yang bagus...


Lihat nih,...


Mungkin sebaiknya anda coba dulu,... sebelum ketinggalan cerita he..he.he.. jangan lupa karena mungkin armada mereka masih sedikit, maka mungkin akan lebih memakan waktu untuk menunggu.... Try it,...!!!

Otobursa May 2008

Otobursa 2008,...

Pas liat ke lokasi mobil2 kuno/retro nya ...Gak ada kata2 lagi,.. selain.... asik!!!